Wiele czynników ma wpływ na występowanie ubytków oleju. Warunki eksploatacji, stopień zanieczyszczenia silnik a spowodowanego m.in. zbyt długimi interwałami wymiany oleju, jakość samego oleju. Na Ravenolu DXG 5w30 odnotowuje powtarzalne 200 ml ubytku na interwale 10 tys. km. Uznaję to za świetny wynik. Wystarczyło podpiąć się komputerem do samochodu poklikać 15 minut i sprawa załatwiona. Mogę więcej zapłacić za "formę" w jakiej jestem obsługiwany, za wystrój wnętrza, dobrą kawę, miłego doradcę, ankietę po sprzedażową itpale wolę pracować z profesjonalistami a zwłaszcza z takimi, którzy nie próbują mnie naciągnąć. Zgodnie z prawem, danina nie będzie naliczona jeżeli przekażesz auto w darowiźnie bliskiej osobie, a ta sprzeda je po 6 miesiącach. Wymiana samochodu na nowy w leasingu dopiero po zakończonej umowie. Najmniej skomplikowanym sposobem na wymianę samochodu jest spłata leasingu, a następnie zwrot samochodu do finansującego. widziałem że ktoś zastanawiał się nad montażem foteli z RX8 do M6 a ja właśnie chciałbym to zrobić.. Dużo łatwiej jest dostac te fotele niż z 3 BK MPS czy Evo X. Któs wie coś więcej na ten temat oprócz tego żeby szukać z wersji EUR. P.S. Forum Volvo | Volvo S60 | Wymiana foteli na poliftowe. Serwis internetowy, z którego korzystasz, używa plików cookies. Są to pliki instalowane w urządzeniach końcowych osób korzystających z serwisu, w celu administrowania serwisem, poprawy jakości świadczonych usług w tym dostosowania treści serwisu do preferencji użytkownika, utrzymania sesji użytkownika oraz dla celów Fotele Fiat Bravo - wymiana foteli z innego samochodu. Witam. Przeglądałem sporo tematów nt. foteli do Fiata bravo,punto,stilo,coupe ale nie wiele mi pomogły. Kupiłem Bravo pół roku temu w okropnym stanie, zrobiłem już w nim sporo rzeczy ale mam cały czas problem z fotelami, oryginalny fotel kierowcy był już całkiem połamany, coś . DACIA Klub PolskaForum Dyskusyjne Użytkowników DACII Dział techniczny - Wymiana przednich foteli bp24 - 2011-10-10, 11:05Temat postu: Fotele Dacia Logan VANWitam Posiadam Dacie Logan VAN 2009 r. Fotele kierowcy jak i pasażera są lekko mówiąc niewygodne. Czy ktoś z forumowiczów wymieniał fotele na inne, albo czy wiecie jakie fotele z innego samochodu dadzą się zamontować w mojej Dacii. laisar - 2011-10-10, 11:37Z innego to nie wiem, ale są przecież dostępne uniwersalne - choć zazwyczaj jakieś (pseud)sportowe, kubełkowe itp wynalazki - i raczej nie ma większych problemów z ich montażem. Natomiast jak się uprzeć, to oczywiście wszystko można... (; Marek1603 - 2011-10-10, 12:47Bp24 czy o coś takiego ci chodzi jak w tej niebieskiej drakuli 1200 zł dziadek dał za niego. bp24 - 2011-10-10, 13:13Marek 1603 - dziękuję za info ale możesz mi podać troszkę więcej szczegółów na temat producenta albo przynajmniej gdzie to zostało zakupione. Przyznam się że myślałem czy nie kupić foteli od renault modus - może one są wygodniejsze. Ja mam 195 cm wzrostu i te oryginalne fotele są dla mnie za krótkie, przy długiej trasie strasznie się męczę. Marek1603 - 2011-10-10, 16:47Szczerze to tylko o cene się zapytaliśmy, ale spróbuje ci coś poszukać jutro. Kojarzy mi sie nazwa recaro, ale nie wiem czy właśnie z tym fotelem. Prosze: Reszte musisz ewentualnie sam zadzwonić i dogadać. wat - 2011-10-10, 21:25Marku tylko że dziadek mówił że go z Niemiec ściągnął razem z tym fotelem który z tego co ja pamiętam miał kosztować 1200 EUR Marek1603 - 2011-10-10, 21:38Jeżeli 1200 euro to by się prawie zgadzało z tym w recaro. bp24 - 2011-10-11, 09:06Dziękuje bardzo za info. peys - 2012-12-04, 20:47Temat postu: wymiana fotela kierowcy w sandero na loganaczy fotel kierowcy od logana jest taki sam jak w sandero? czy mogę wstawić siedzenie od logana do sandero/pytam bo zamierzam kupic -mam okazyjna cenę - i nie wiem czy zrobie dobrze laisar - 2012-12-04, 22:48Nie jest taki sam, ale mocowania są - można wstawić. (Ale warto się najpierw z miarką upewnić...). peys - 2012-12-16, 16:06wymienilem tylko oparcie ,wstawilem od logana i jest ok,przy okazji doszla mi poduszka regulowana pod ledzwie :) WooojaS - 2014-05-12, 16:44Temat postu: Wymiana przednich foteliWitam. Może ktoś podsunąć pomysł na dobre przednie fotele które pasowały by w seryjne mocowanie? Nigdy nie siedziałem w innych francuzach, ukraińcach więc nie wiem gdzie jakie są.. BogdanK - 2014-05-12, 21:21Sprawdź czy będą pasować z Renault Clio II. johnson - 2014-05-12, 22:19Temat postu: Re: Wymiana przednich foteli WooojaS napisał/a: Witam. Może ktoś podsunąć pomysł na dobre przednie fotele które pasowały by w seryjne mocowanie? Nigdy nie siedziałem w innych francuzach, ukraińcach więc nie wiem gdzie jakie są.. w clio II wersji dynamique byly fajne niby-kulbelki, bardzo przyjemnie sie w tym jezdzilo wesoly1234 - 2015-12-17, 18:07Temat postu: inne fotele do logana sedan 2005 rokCzy do dacki pasują fotele z clio II ? Czy moze z thali? Jezeli ma ktos wiedze proszę o rade. wesoly1234 - 2016-01-18, 19:16Temat postu: Fotele Dacia Logan czy z clio II lub thali pasuja ??mam mała zagwostke czy do daci logan rok 2005r mozna przełozyc fotele z renault clio II czy moze clio II lift?? a moze z renault thalia? jak ktos robił taka zamiane prosze o pomoc i porade route2000 - 2016-01-18, 23:27A co, z Logana chcesz zrobić Clio? A te fotele są złe? wesoly1234 - 2016-01-19, 20:23 route2000 napisał/a: A co, z Logana chcesz zrobić Clio? A te fotele są złe? fotele w loganie sa z materiału jak obrus babci z czasów gierka..i w kolorku żygowin albo kurzu z piwnicy za to w clio II lub Thali sa w ładnym pluszu,czasem nawet w fajnych kolorach... route2000 - 2016-01-19, 21:16To nie możesz zamówić jakieś ładne pokrowce szyte na miarę nawet z weluru (tak jak sam opisałeś - w ładnym pluszu)? Było tutaj na naszym forum wałkowane na temat pokrowców na siedzenia. Wtedy będą o niebo lepsze i trwałe. Warto je poszukać, wyjdzie dużo taniej niż wymiana foteli. wesoly1234 - 2016-01-20, 07:00 route2000 napisał/a: To nie możesz zamówić jakieś ładne pokrowce szyte na miarę nawet z weluru (tak jak sam opisałeś - w ładnym pluszu)? Było tutaj na naszym forum wałkowane na temat pokrowców na siedzenia. Wtedy będą o niebo lepsze i trwałe. Warto je poszukać, wyjdzie dużo taniej niż wymiana foteli. kolego nie chce pokrowców,chce ładne fotele!!!! chce fotele orginalne... pokrowce zawsze sie sciagaja i wyglada wieśniacko... wiem ze dacia to auto cygana ale nie chce ojcu wsi robic... jak widze pokrowce w aucie to płakac mi sie chce...a juz wogle z eco skory....żal i żenada mam skoda octavie na taxi i wsadziłem ładne fotele kubełki ze skóry w siwym kolorku prywatnie mam Golfa IV 2002r GTI pełen orginał i bezwypadkowy i tez dołożyłem mu orginalne skórki dobry fotel to podstawa, potem porządna kierownica i gałka biegów. a tak jak pisalem pokrowiec nigdy nie dolega porzadnie do fotela,jak sie przesuwasz po fotelu to nie ma szansy ze by sie z fotela nie sciagał te pokrowce ma moj znajomy z korporacji i cigle cos sie przesówa i sie marszczy : a tu masz pokazane co bym chciał załozyc: route2000 - 2016-01-20, 08:47OK, decyzja należy do Ciebie, nic się nie zmuszałem, taka była moja sugestia albo do przyjęcia albo do odrzucenia..... Napisz potem jak Ci się udało wymienić te fotele.. Cyknij potem fotki przed i po wymianie dla potomnych. wesoly1234 - 2016-01-21, 12:13 JEDYNY PROBLEM to to ze nikt nie potwierdził czy ktores fotele pasuja :( podobno z clio II lift ale chlop nie daje głowy uciać... z drugiej strony niby thalia to to samo co logan (chodzi o plyte podwoziową) niby powinno pasowac... narazie w gdansku spadło full sniegu tak ze odwiedzanie szrotow musi poczekac... jak uda mi sie ustalic co i jak i moze wymienic to wstawie focie tommek7 - 2016-01-21, 12:21Jeśli chodzi o Clio to mocowania polifta, a przed lifta niczym się nie różnią. Tak więc jeśli Ci mówi, że będą pasować tylko z Clio II po lifcie to jest w błędzie bo przed lift ma takie same mocowania. PiotrWie - 2016-01-21, 19:47Jak Ci bardzo zależy to prawie wszystko się da ( no chyba by sie nie dało dać foteli od amerykańskiego vana do malucha ) - ja zakładałem fotele od Escorta do ARO i od Audi do FSO1500 - odciąłem dól od oryginalnych i przyspawałem do dawcy. Nie masz w Loganie poduszek bocznych ani napinaczy pirotechnicznych więc takie kombinacje są realne. Domel2250 - 2016-05-04, 09:34Temat postu: Swap fotela kierowcy do Dustera z innego modelu Renault...Witam, Podczas ostatniego serwisu miałem okazję po-przymierzać się do różnych nowych modeli Renault i powiem, że przynajmniej w dwóch (Kadjar, Espace) fotele są o niebo wygodniejsze niż w moim DD . Chodzi mi od tamtej pory po głowie pomysł zmiany fotela kierowcy. Czy ktoś próbował lub wie, że taka możliwość (w stosunkowo prosty sposób) jest możliwa, żeby zamontować np w DD fotel z Kadjara, lub inny wygodniejszy i zdrowszy dla kręgosłupa. Najlepiej gdyby to była instalacja plug&play ale pewnie aż tak prosto nie będzie....Jeżeli nie cały fotel to chociaż zagłówek, ten w nowych Renault daje duże lepsze podparcie dla odcinka szyjnego kręgosłupa. Zapraszam do dyskusji . route2000 - 2016-05-04, 10:42Jak wymiary, rozstawy prowadnic są takie same to można je spróbować, ale nie wiem czy wtyki od aribagu i czujnika niezapiętych pasów będą pasować do naszych daciowych.... Nie wykluczone, że nie odbędzie bez przeróbki. Najtaniej to zrobi tapicer samochodowy, że na daciowym stelażu zrobi wygodniejsze siedziska (inne gąbki i wyprofilowanie). Marek1603 - 2016-05-04, 19:26Kiedyś na Muchowcu spotkaliśmy gościa loganem, który miał fotel RECARO. Takiego kupił jako sprowadzony. Karenzo - 2016-05-04, 19:29zmierz odstęp miedzy prowadnicami , Jeżeli będzie pasował to jest to wykonalne . Elektryka to mały pikuś . PiotrWie - 2016-05-05, 20:58Mi kiedyś zaprzyjaźniony mechanik zrobił swap foteli do ARO - odciął dolną część stelarza od dawcy i przyspawał do biorcy. Jeździłem takk kilka lat i było OK podsiar - 2016-05-05, 21:15Też mi przeszło przez myśl by zmienić fotel w Lodgy - jak skręcam to spadam z tego "krzesła" i tu nie chodzi o prędkość tylko o wyrobione/zużyte trzymanie boczne w oparciu przez poprzedniego właściciela... Mnie z kolei zaintrygował fotel z "nowszej" Lodgy z zintegrowanym podłokietnikiem. Z tym, że jeszcze na rynku nie ma używek. Karenzo - 2016-05-05, 21:42To wersja indyjska a nie nowa. Na pewno dostępna w ASO za jakieś astronomiczne pieniądze . laisar - 2016-05-05, 21:58 Karenzo napisał/a: To wersja indyjska a nie nowa Najpierw była indyjska, a teraz jest nowa także u nas. podsiar - 2016-05-11, 14:45Dajcie znać jak z pracochłonnością, kosztami itp gdyby ktoś swapował :) DrOzda - 2016-05-11, 15:09Swoją drogą chętnie bym zobaczył jak to jest mocowane do stelaża bo może wystarczyłoby przełożyć samo mocowanie plus podłokietnik: Krtku , czy masz może jakiś rysunek serwisowy nowego typu fotela i czy podłokietnik jest elementem wymiennym ? WooojaS - 2016-06-03, 06:54Temat postu: Zmiana przednich foteliWitam. Od dawna wiadomo, że nasze fotele do najwygodniejszych nie należą. Niestety, po ostatniej wizycie lekarza i rtg kręgosłupa od razu mi powiedział że albo wymienię fotel albo auto. No i basen Ale to inna kwestia. Tak więc pytanie - gdzie były wygodne waszym zdaniem fotele, które można byłoby zamontować bez rzeźby. Spawarke w garażu mam, więc ewentualnie zmodyfikuje mocowanie, ale to w ostatecznosci. route2000 - 2016-06-03, 07:05Najlepiej to zrobisz u tapicera samochodowego, zrobi to w odpowiednim kształcie do Twojego kręgosłupa. Takie jest moje zdanie. Wygodne fotele były w Scenicu (miałem je przed Dacią). WooojaS - 2016-06-03, 08:33Zmiana fotelu na takie, które nie są taboretami na bardziej wygodne, a robienie fotela na zamówienie będzie w kolejnym aucie... Scenic - a rocznik? A duster ma tą samą padłogę? Wszystko fajnie, gdyby nie fakt, że pickup musi mieć składane fotele... Jak to w 3d... route2000 - 2016-06-05, 23:14WooojaS, rocznik 2000. imachine - 2016-10-13, 16:07Witam, Ktoś tu z obecnych pasował fotele z jakiejś innej Dacii do Logana I? Np od Dustera. Czy rozmiar pasuje? Ew z jakiegoś innego Renault - Clio, Thalia, Megane. Szukam kompletu w skórze najchętniej Renault/Dacia, z minimalna rzeźbą przeróby (poduszki, napinacze, podgrzewanie). laisar - 2016-10-13, 18:29 imachine napisał/a: Czy rozmiar pasuje? Wszystkie daćkowe są takie same. imachine - 2016-10-13, 18:33Czyli front ok, nawet jeśli nowsze fotele? Z nowego (2011) Dustera do Logana I A jak z kanapą, szerokość, mocowania, to samo? Np taki komplet w Loganie I - podejdzie P&P? laisar - 2016-10-13, 20:53 imachine napisał/a: A jak z kanapą Siedziska powinny pasować w obrębie generacji:logan I sedan = sandero I = duster phI logan II sedan = logan II kombi = sandero IIAle czy pasują pomiędzy generacjami I-II, to nie wiem - trzeba by przymierzyć, szanse są pół na pół. Oparcia w I generacji są różne - aczkolwiek możliwe, że pasują pomiędzy sandero i dusterem. W II generacji - jak siedziska. PS Dla kompletności listy: lodgy = dokker - i kanapa wygląda niby tak samo jak w MCV I, ale do zmierzenia. imachine - 2016-10-13, 22:19A są w Europie Sandero / Duster Ph1 ze skórzaną tapi w serii? laisar - 2016-10-13, 22:54 imachine napisał/a: A są w Europie Sandero / Duster Ph1 ze skórzaną tapi w serii? Tak, duster, jako opcja - skóra łączona z tzw. skórą ekologiczną. Lajkonik - 2016-10-14, 07:21Przecież w Dusterze ph1 i ph2 buda jest taka sama. Dlaczego kanapa ma nie pasować? Tym samym kanapa z ph2 powinna pasować do Logana I, skoro pasuje ta z Dustera ph1. imachine - 2016-10-14, 09:07Czekam wymiarów, posłanego maila mam do typa od aukcji. Na kierownicę mam cynk za 220 serie obszywajo, na środku pod łokieć też leży czarne Eko. Spróbuję opisać efekty. laisar - 2016-10-14, 10:48 Lajkonik napisał/a: Dlaczego kanapa ma nie pasować? Czasami w tej samej budzie coś tam jednak zmieniają - wystarczy punkt, czy nawet tylko sposób mocowania. (Np roleta / półka bagażnika dustera czy zagłówki tyle w MCV I phI/ph2). Dlatego chociaż sam też przypuszczam, że faktycznie będzie pasować, to z ostrożności nie piszę, że tak na pewno będzie - "pół na pół" to dowcip z brodą: albo pasuje, albo nie pasuje (; imachine - 2016-10-14, 18:46Kwestia mocowania kanapy tył, skoro w Dusterze się składa a fabrycznie w Loganie, z tego co czytam, nie, obstawiam w tamtym miejscu ew rzeźbę. Mam na oku fotele bez poduszek więc takie co obecnie mam w Loganie 1. Dysponuje z ktoś Was panowie jakimś obrazem z serwisu dla kanapy i foteli dla odpowiednio Duster '10-12 i Logan Sedan' 04-08 i jeśli tak, to wstawi tu bądź linka do tego obrazka, tak, by porównać jak to wygląda w serwisie? laisar - 2016-10-14, 19:00 imachine napisał/a: Kwestia mocowania kanapy tył, skoro w Dusterze się składa a fabrycznie w Loganie, z tego co czytam, nie Tu właściwie nie chodzi o kanapę jako taką, tylko o samo oparcie. W sedanie loganie I faktycznie w ogóle nie przewidziano tej funkcji i oparcie trzeba odkręcić - Siedzisko wyjmuje się jednak bez problemu, nawet bez demontażu oparcia. W sandero I / dusterze phI oparcie jest składane, natomiast siedzisko jest dokładnie takie samo jak w sedanie i tak samo się je wyjmuje. Nie trzeba tego robić, by złożyć oparcie, ale jeśli siedzisko się wyjmie, to oparcie składa się trochę bardziej - "Rzeżby" wymagałoby przeszczepienie - z czegokolwiek - składanego oparcia do logana I sedana, choć może się też okazać, że sprawa jest trywialna i sprowadza się tylko do przykręcenia odpowiednich elementów (zawiasów) do karoserii. Logan I sedan: Sandero I: Duster phI: Rysunki z katalogu części - np - gdzie są też wersje z dzielonymi oparciami. Linki do podręczników serwisowych były w temacie pablo58 - 2017-03-02, 21: do swojej lodgy fotel z clio II w wersji sportowej ze skóry i moje wnioski :oparcie jest niższe,zagłówek regulowany poziomie i pionie,dużo lepsze trzymanie przy skrecaniu. Niestety rozstaw srub nie jednej strony,wewntrznej da się od strony drzwi jest mniejszy rozstaw i trzeba dorabiać blachę i są wtyczki od poduszek . Sprawdzałem fotele z megane ,laguny, inny rozstaw tak na szybko na trzy sruby🙂 .niby dacia to renault ale nie pasują fotele ArcadioSF - 2017-07-04, 12:18Temat postu: Dokker - zmiana foteliFotele w Dokkerze jakie są wie każdy, kto jeździł jakimkolwiek nowszym modelem Dacii (chyba w każdym są identyczne). Troszkę mnie irytuje delikatne bujanie się fotela, zbyt krótkie siedzisko, brak trzymania bocznego i ostatnio pojawiają mi się na zakrętach jakieś skrzypienia w oparciu. Zacząłem myśleć nad rozwiązaniem problemu foteli i dopadły mnie takie przemyślenia: - Dacia Dokker, Reanult Kangoo i Mercedes Citan mają tą samą płytę podłogową - skoro ww. mają tą samą płytę podłogową to otwory montażowe prowadnic foteli też powinny być w tym samym miejscu - a skoro powinno się dać założyć prowadnice z Renault czy z Mercedesa (jeśli są różne) to wtedy fotele można też przełożyć - czy wtyczka i parametry air bagów różnią się w poszczególnych markach? Ma może ktoś możliwość pomierzenia prowadnic lub weryfikacji w inny sposób moich przemyśleń? A może ktoś już próbował zmieniać fotele? shrek - 2017-07-04, 12:56Ciezko stwierdzic jednoznacznie. Trzeba poprostu przymierzyc. Teoretycznie rozstaw otworow powinien byc sam, ale prowadnice moga sie juz roznic np. wysokoscia. Wtyczki i parametry z reno powinny byc takie same w danych rocznikach. Mercedes to raczej juz calkiem cos innego. ArcadioSF - 2017-07-04, 15:08Wysoce prawdopodobne jest to, że prowadnice będą innego kształtu dlatego trzeba by było wymienić je z fotelami. Problem w tym, że nie wydam pieniędzy na komplet foteli nie mając pewności że będą pasować. Biorąc pod uwagę, że Citan (o ile się nie mylę) jest produkowany w którymś z zakładów Renault, to wysoce prawdopodobne, że parametry poduszek będą takie same, jednakże wtyczki prawie napewno będą inne - ale zmiana wtyczek to nie problem jeśli reszta by pasowała. Osobiście optowałbym za fotelami z Citana - myślę, że Mercedes może mieć troszkę większe wymagania odnośnie wykonania i komfortu. Może ktoś na forum ma dostęp do Kangoo / Citana i mógłby pomierzyć rozstaw śrub prowadnic oraz wysokości prowadnic i siedziska? laisar - 2017-07-04, 16:06 ArcadioSF napisał/a: Dacia Dokker, Reanult Kangoo i Mercedes Citan mają tą samą płytę podłogową Jeśli chodzi o dokkera, to jest to absolutna nieprawda Całe wnioskowanie oparte na tej przesłance jest zatem OKDR... Jednakże bez względu na płytę podłogową jakieś renówkowe przypadkiem mogą pasować, po prostu nie ma się co nastawiać, że "niemal na pewno z kangoo". Niezależnie od powyższych kwestii, fotele oczywiście można też wymienić na coś z ofert firm w rodzaju Recaro - chociaż zwykle nie mają one bocznych poduszek. Aczkolwiek MSZ najlepszym wyjściem byłoby odwiedzenia tapicera samochodowego. Taki fachowiec zmodyfikuje i poprawi oryginalny fabryczny fotel wedle każdego życzenia, bez niepotrzebnego ingerowania w bardzo ważne przecież pod względem bezpieczeństwa elementy mocowania. ArcadioSF - 2017-07-04, 20:40I komu wierzyć? Wikipedii czy AutoŚwiatowi? "A tam za połowę tej kwoty (36 900 zł) możesz kupić Dokkera. To wielozadaniowy pojazd zbudowany na tej samej płycie, co Renault Kangoo i Mercedes Citan." Osobiście, za bardzo informacjom podanym w Wikipedii nie ufam. A tak jest napisane w książce Johna Egana Marketing Communications. "The Mercedes Citan was a brand extension design to fill a 'gap' in the market for a top-branded small city van. The vehicle was based on the Renault Kangoo and the same or similar to another van, the Dokker". Komu wierzyć? laisar - 2017-07-04, 20:57 ArcadioSF napisał/a: Komu wierzyć? Mnie. Ostatecznie - własnym oczom: shrek - 2017-07-05, 05:18Watpie, zeby ktos dal Ci gotowa recepte typu " wez taka prowadnice i taki fotel". Zostaje Ci metoda prob o bledow. Wiesz z czego moga pasowac to jedz na zlom do przymiarki. Marek1603 - 2017-07-05, 06:07A nie lepiej już iść na całość shrek - 2017-07-05, 07:06Po zamontowaniu takiego fotela to chyba kuni tez przybywa ? ArcadioSF - 2017-07-05, 08:33 laisar napisał/a: ArcadioSF napisał/a: Komu wierzyć? Mnie. Przekonałeś mnie shrek napisał/a: Watpie, zeby ktos dal Ci gotowa recepte typu " wez taka prowadnice i taki fotel". Nie oczekiwałem takiej recepty. Chciałem po prostu podzielić się moimi przemyśleniami. Dzięki temu Laisar mnie uświadomił w jak błędnym przekonaniu żyję. shrek napisał/a: Wiesz z czego moga pasowac to jedz na zlom do przymiarki. Problem w tym, że nie chcę kombinować z mocowaniem foteli i jeśli prowadnice nie będą idealnie pasować w oryginalne otwory to wolę sobie odpuścić zmianę (pomijam już fakt wymaganej "zgodności" elektrycznej airbagów). A skoro płyta nie jest ta sama, to na 99% prowadnice z Kangoo i Citana nie będą pasować. Dla porównania środkowe fragmenty podłogi: Dokker: Kangoo: Citan: Widać, że Kangoo i Citan mają tą samą podłogę w przeciwieństwie do Dokkera. Chyba trzeba będzie skorzystać z porady Laisara i udać się do tapicera. laisar - 2017-07-05, 11:12 ArcadioSF napisał/a: udać się do tapicera To naprawdę najlepsze rozwiązanie. A jeśli np potrzebujesz ciągle auta i nie chcesz zostawiać go na dłużej w takim warsztacie, to możesz kupić dowolny inny daćkowy fotel i to jego oddać do przeróbki. Potem tylko 10 min na przełożenie i voilà, dolce vita! (; ...Chociaż najpierw można samodzielnie wypróbować jeszcze prostszą metodę - (Sporo renówkowych jednak nie pasuje). ArcadioSF - 2017-07-05, 15:01Dzięki za pomoc. Jeżeli się zdecyduję na modyfikację to tylko przez tapicera. Ważę "dość" dużo więc w moim przypadku trzymanie boczne raczej musi być dość solidne. wieza - 2018-02-25, 07:10Temat postu: Zamiana fotela kierowcyZastanawiam sie czy można wymienić w lodgy fotel kierowcy na inny wygodniejszy. Biorąc pod uwagę mój wzrost jest to jedyny mankament w tym aucie który mi przeszkadza, oraz jak by go troszkę cofnąć do tyłu :) albo zeby fotel był z regulacją kąta pochylenia siedziska :) laisar - 2018-02-25, 10:46 wieza - 2018-02-25, 18:00Dzięki. Ale troszkę to nie rozwiazuje problemu. A czy można w lodgy cofnąć fotel z 5cm do tyłu? laisar - 2018-02-25, 23:19 wieza napisał/a: czy można w lodgy cofnąć fotel z 5cm do tyłu? Prosto - nie. (Trzeba by wykombinować jakiś adapter albo bawić się w cięcie, wiercenie i spawanie...). Marek1603 - 2018-02-26, 06:56Raz na Muchowcu jak mieliśmy spota był gość loganem I i miał właśnie zamontowany kubełkowy z recaro. Nawet fajnie to wyglądało i się siedziało. szymqw - 2018-03-31, 09:32Witam wszystkich Czytam ten wątek ponieważ sam chciałbym się dowiedzieć czy ktoś z Was koledzy wymieniał przedni(e) fotel(e) w Dacii Duster, na jakieś bardziej wygodniejsze? Coś z dłuższym siedziskiem najlepiej i praktyczniejszą regulacją wysokości fotela... paul7 - 2018-03-31, 13:21Podłączam się pod temat. Chętnie wymieniłbym fotel kierowcy na najnowszy, z nowego Dustera. Ma już więcej punktów regulacyjnych. Ale skąd go wytrzasnąć? shrek - 2018-04-01, 08:34 paul7 napisał/a: Ale skąd go wytrzasnąć? Masz 2 opcje: -ASO Nowka -Internet uzywka paul7 - 2018-04-02, 18:14Ale używka to chyba za wcześniej. Kto by się pozbywał lepszego . Jeszcze ich nie ma. W ASO też , za wcześnie chyba. , że wyjmą z nowego. shrek - 2018-04-03, 03:35Poczekaj. Zaczna ciagnac bezwypadkowe z zagranicy to bedzie pelno. Piitubski - 2018-04-03, 09:28A w fotelu kierowcy nie ma poduszki powietrznej? route2000 - 2018-04-03, 09:29Jest poduszka, tylko pewni już wystrzelona... Piitubski - 2018-04-03, 09:31Wymieniać fotel pozbywając się poduszki - dla mnie to kiepski pomysł. route2000 - 2018-04-03, 09:40 szymqw napisał/a: Witam wszystkich Czytam ten wątek ponieważ sam chciałbym się dowiedzieć czy ktoś z Was koledzy wymieniał przedni(e) fotel(e) w Dacii Duster, na jakieś bardziej wygodniejsze? Coś z dłuższym siedziskiem najlepiej i praktyczniejszą regulacją wysokości fotela... A nie prościej dać to tapicerowi samochodowemu, on to ogarnie z siedziskami a nawet może usprawnić wszelkie regulacje? Fruxo - 2018-04-03, 10:49fotele do dusterów to ciężki temat , wymieniłem 3 z4 bo od początku roku jest ciągle to samo w allegro. Ciągle nie mogę ustrzelić fotela pasażera w skórze z grzaniem duch - 2019-01-25, 10:17Temat postu: Wymiana fotela kierowcy Dacia Duster wymienić fotel kierowcy, bez regulacji pionowej na taki który regulacje ma. Czy wystarczy odpiąć akumulator, odkręcić fotel i wymienić ? Auto jest na gwarancji, nie chciałbym jej stracić. Poproszę o wskazówki jeżeli macie jakąś wiedzę na ten temat. Pozdrawiam. DrOzda - 2019-01-25, 10:31Sprawdziłbym czy poduszki powietrzne są identyczne bo jeśli w międzyczasie zmienił się producent to może być problem. Najlepiej zresztą przełożyć Twoją do nowego fotela. tomeveris - 2019-05-26, 15:14hello to ja mam teraz inne pytanie, czy da się założyć do dustera nowego np fotele z renaulta kadjara? albo innej renówki gdzie fotel jest zdecydowanie lepszy i wygodniejszy? czy ktoś się zetkną z takim tematem? Belphegor - 2019-05-26, 22:03Codziennie jeżdżę DD2 i Kadjarem. Fotele tego drugiego nie są wyraźnie wygodniejszej od Dustera. Chyba, że ewentualnie nowa wersja Kadjara z opcją wysuwanego podkolannika. Wtedy to już jest coś. tomeveris - 2019-05-27, 08:13 Belphegor napisał/a: Codziennie jeżdżę DD2 i Kadjarem. Fotele tego drugiego nie są wyraźnie wygodniejszej od Dustera. Chyba, że ewentualnie nowa wersja Kadjara z opcją wysuwanego podkolannika. Wtedy to już jest coś. właśnie o takie coś mi chodzi, pytanie czy jest to możliwe heh ale nawet w starszych kadjarach, siedzisko nie jest bardziej pochylone w dół w stronę oparcia niż w dusterze? bo jeśli tak to tak jak dla mnie już lepiej było by dopasować sobie pozycję za kierownicą, bo to mnie najbardziej irytuje w dusterze, po roku czasu jeszcze nie mogę się dopasować przede wszystkim do operowania pedałami. już tyle ustawień przetestowałem że masakra, i zawsze coś mi nie pasuje nawet w lagunie II nie miałem takiego problemu pauron - 2020-08-20, 12:15Chciałbym podbić temat dopasowania foteli np. Stepway do Logana 1 - tylko przód. Robił ktoś taki swap? Znając filozofię marki strzelałbym że będą pasować, ale równie dobrze rozstaw mocowań mógł przejść kosmetykę i wtedy amba. Wolałbym uniknąć przeróbek. Similas - 2020-12-30, 21:23Temat postu: Swap foteli Logan na inne - VW golf, Audi, Merc...No to wskrzeszamy trupa - specjalnie po to się zarejestrowałem... Otóż jak wiadomo fotele w pierwszych Daciach są tragiczne i każdy chciałby je wymienić ale nie ma na co... Przetrząsając internety znalazłem rumuńskich magików robiących adaptery do foteli do Dacii pozwalające zamontować siedziska z Audi, Golfów i kilku innych marek. Napisałem, odpisali, kupiłem adaptery do Golfa, zapłaciłem 78EUR za części i wysyłkę (zakupu dokonałem latem) i dziś zacząłem montować piękne foteliki od Golfa VI (wybrałem golfa bo są w pełni manualne a w moim wehikule nie ma żadnych wiązek elektrycznych do sterowania). Na razie fotel pasażera osadzony, pasażerka zadowolona. Koszt foteli to 550 zł. Adaptery wykonane z profili grubszych niż oryginalne mocowania, śruby solidne, nie wydaje mi się, by miały być z tym jakieś problemy. Najważniejsze jest to, że nie ma żadnych spawów. Gdyby ktoś był zainteresowany polecam zajrzeć: Stronka: Przykładowy Youtube: Mam nadzieję, że ich pandemia nie wycięła, bo fajna opcja... Mam nadzieję, że diagnosta nie będzie się burzył przy przeglądzie... Ale wszystko wygląda zgodnie ze sztuką. laisar - 2020-12-31, 02:22 Similas napisał/a: Mam nadzieję, że diagnosta nie będzie się burzył przy przeglądzie Jeżeli adaptery mają homologację według regulaminu nr 17 EKG ONZ to na pewno nie będzie. Jeżeli nie mają, a zauważy, że wyglądają jakoś podejrzanie, to może się wzburzyć i słusznie nie dopuścić auta do ruchu - punkty mocowania foteli i pasów muszą spełniać przewidziane normy, bo są absolutną podstawą bezpieczeństwa. Limes - 2020-12-31, 14:36Też mam zamiar wymienić fotele w swoim Sanderusie nie wiem tylko na jakie , muszą być wygodnie regulowane w możliwych płaszczyznach ( dziadek powinien mieć wygodę jak przyśnie podczas jazdy ). Może od jakiegoś amerykańca. Filmik obejrzałem i jak to mówi a d.....y nie urywa , a może trzeba poczekać . Nie sądzę aby taki zestaw posiadał certyfikat. Ot rzemiosło i tyle , Nawet śruby do mocowania fotela dane z łbem stożkowym ( po co ) powinny być zakręcone oryginalne z łbem walec / szerokie trzymanie . Cały pic takiego adaptera to uskok w dół ,i równa wysokość dystansu , co by fotel nie leciał na boki.. Posiadając dostęp do giętarki i możliwość ,, malowania proszkowego ,, samemu można coś takiego zrobić . A czy diagnosta ogląda mocowanie foteli ? U mnie nie robił tego nigdy, przy rejestracji z van-a na osobowy to tak. laisar - 2020-12-31, 15:40 Limes napisał/a: czy diagnosta ogląda mocowanie foteli ? Normalnie nie, ale jeśli wypasione - albo po prostu znane z innych aut - fotele mu zazgrzytają z siermiężną dacią, to może się zainteresować. Fruxo - 2021-02-04, 00:59Temat postu: Fotele z dustera II do duster ICzy ktoś sprawdzał czy pasują fotele z 2 do 1 ? Fotel z sandero 2 pasuje np do dustera I a kanapa jest tylko 10 cm krótsza. Czy jakaś dobra dusza mogła by mi zrobić zdjęcie kostek pod fotelem w 2 i szyny ? Szyna wygląda identycznie jeżeli rozstaw się zgodzi to otwory na mocowanie można nawet wywiercić. Greyper - 2021-04-14, 21:28Witam. A czy próbował ktoś przekładki przednich foteli z dd2 do dd1? corrado - 2021-04-14, 23:32Pytanie odnosnie tych foteli np z audi a4 b8 i golfa V, to faktycznie wtyczki do airbagów foteli pasują tak plug and play jak na filmiku u Rumuna ? corrado - 2021-05-22, 12:05czy ktoś już wymienił fotele przednie w dacii ? wygladaja na niebooo wygodniejsze i nie sa takie drogie widze na al. nawet < 100pln za szt. Ktoś może sprawdzić co potrzeba do montażu foteli z peugeota 308 w dacii na podstawie tego filmiku ? Czy airbagi pasuja plug and play ? Ktos zna lepiej ruski ? Black Dusty - 2021-05-22, 13:08 corrado napisał/a: czy ktoś już wymienił fotele przednie w dacii ? Popatrz tu: corrado - 2021-05-22, 17:48Dzięki za linka. Przeszukałem tamtego usera ale nic nie pisał o instalacji z tego co kojarzę to fotele z audi S3/a3?... Ty coś wiesz wiecej o tej przekładce tych foteli? Greyper - 2021-05-22, 17:50Już koledze napisałem, na sąsiednim forum. Mam nadzieje, ze się podzieli doświadczeniami 😉. Black Dusty - 2021-05-22, 18:40 corrado napisał/a: Ty coś wiesz wiecej o tej przekładce tych foteli? Niestety, tak tylko grzecznościowo Ci podrzuciłem. Dymek - 2021-05-22, 21:29 corrado napisał/a: Czy airbagi pasuja plug and play ? Ktos zna lepiej ruski Człowiek zachwala jakie te nowe super wygodne w porównaniu do oryginałów. Konieczna przeróbka mechaniczna że względu na inny rozstaw szyn i punktów mocowania. Żadnych szczegółów elektrycznych, zauważa tylko, że te nowe mają poduszki (pewnie jego oryginały nie miały więc i tak nie podłączał) corrado - 2021-05-22, 22:56Dzięki za przetłumaczenie. Ciekawe , muszę to temat jeszcze zgłębić .Jak ktoś robił podobna przekładkę w Dacii to niech daje znać! corrado - 2021-05-26, 15:46Znalazłem bardzo fajny przykład foteli peugota 308 w DD1 z wymiarami potrzebnych wymiarow profili do montazu toka93 - 2021-05-26, 20:44Jeśli to stare 308 a nie T9 to jak zamienić siekierkę na kijek corrado - 2021-05-26, 20:52a jeżdziłeś w dd1 albo logan1? ile żes km "zrobił" z takim fotelem, że takie sądy wyrokujesz? toka93 - 2021-05-26, 21:01Łącznie myślę, że z 10 tysi wpadnie każda Dacia. Ale też i 308 pierwszej generacji i te fotele to też nie pod normalnych ludzi raczej, bo od normy "fotelowej" nie odstaje w żadną stronę. corrado - 2021-05-26, 21:05no to fajnie, tylko kolego ja 10x wiecej :) i na dłuzszych trasach a nie wokół komina. Poza tym nie porównuj też foteli z liftu do przedliftu w dd1 czy z logana/sandero 1 i poczytaj sobie opinie ruskich po montażu foteli z peugota 308 i to z tego co widze własnie t7, które ty dewaluujesz tak mocno corrado - 2021-06-11, 21:16Pytanie, czy fotele np z logan II pasują do dacia duster 1 ( albo np z sandero/dokkera/lodgy po lifcie do dustera 1) ? Chodzi mi o zarówno o szerokosc i rozmieszczenie profili mocowania jak i połaczenia z airbagiem i czujnikiem siedzenia na fotelu ? corrado - 2022-04-05, 13:52Słyszeliście, że do Dacii też Dustera i Logana wkładali ruscy fotele z Renault Captura polift - tak samo plug and play - nie licząc oczywiście adaptacji wtyczek podobnie jak tutaj robił kolega ? Jedrzej83 Nowicjusz Posty: 18 Rejestracja: 1 gru 2018, o 21:41 Auto: Insignia Kod silnika: A20DTJ Rok produkcji: 2010 Miasto: Wawa Re: Wymiana foteli Dzięki za podpowiedź. Czyli rozumiem że ten drut zostaje przy fotelu i go nie ruszam. jar-231 Użytkownik Posty: 312 Rejestracja: 26 wrz 2017, o 22:13 Auto: Opel Insignia Kod silnika: A20DTH Rok produkcji: 2010 Miasto: Białystok Otrzymał piwo: 3 razy Re: Wymiana foteli Post autor: jar-231 » 21 lut 2019, o 15:32 Tak Markusa Nowicjusz Posty: 5 Rejestracja: 15 gru 2018, o 10:09 Auto: Insignia Kod silnika: A20DTH Rok produkcji: 2010 Miasto: Warszawa Postawił piwo: 2 razy Otrzymał piwo: 1 raz Re: Wymiana foteli Post autor: Markusa » 21 lut 2019, o 20:49 Na wstępie chcę serdecznie podziękować koledze Sizon za schematy - pomogło niezmiernie. Jestem już po instalacji "nowych" foteli i udało się ogarnąć prawie wszystko. Dla przypomnienia sytuacja z przed modyfikacji - fotel kierowcy z elektryczną pompką pod lędźwia i sterowaniem wysokości siedziska. Fotel pasażera w pełni manualny. Zakupione fotele to pełna elektryka wraz z pamięcią ustawień fotela kierowcy. Co działa? Fotel kierowcy - wszystkie ustawienia fotela, pamięć i grzanie siedziska (nie działa grzanie oparcia). Fotel pasażera - pompka ledźwi i wysokość siedziska oraz grzanie siedziska (nie działa grzanie oparcia). Jak zrobione? Fotel kierowcy - po przyłączeniu oryginalnej kostki fotela do oryginalnego gniazda samochodu fotel nie żył, ale wystarczyło podać napięcie "po stacyjce" na jeden z pinów gniazda samochodu i zaczęło działać ustawianie fotela oraz pamięć ustawień (nie jest potrzebne żadne programowanie sterownika). Grzanie siedziska zrobiłem na dodatkowym zasilaniu włączonym bezpośrednio do kostki maty pod siedziskiem przechodzącym przez nowy włącznik. Fotel pasażera - analogicznie jak fotel kierowcy, tylko podane stałe zasilanie na gniazdo samochodu oraz dodatkowe zasilanie bezpośrednio na kostkę maty. Jutro postaram sie jakieś zdjęcia podrzucić, ale sprawa jest naprawdę prosta. Zasilanie "po stacyjce" wziąłem z zapalniczki tylnej kanapy. Sizon Użytkownik Posty: 270 Rejestracja: 24 paź 2016, o 20:23 Auto: Superb Kod silnika: inny Rok produkcji: 2011 Miasto: WWL Otrzymał piwo: 2 razy Re: Wymiana foteli Post autor: Sizon » 21 lut 2019, o 21:25 @Jedrzej83 - jar-231 klarownie wszystko wytłumaczył, ja w międzyczasie zrobiłem fotkę to ją wrzucę, może się komuś przyda: @Markusa - gratuluję udanego moda Jedrzej83 Nowicjusz Posty: 18 Rejestracja: 1 gru 2018, o 21:41 Auto: Insignia Kod silnika: A20DTJ Rok produkcji: 2010 Miasto: Wawa Re: Wymiana foteli Post autor: Jedrzej83 » 22 lut 2019, o 08:20 Dzięki Sizon jeszcze raz kamfa Nowicjusz Posty: 3 Rejestracja: 22 sty 2018, o 14:21 Auto: Opel Insignia Kod silnika: A20DTH Rok produkcji: 2014 Miasto: Wrocław Postawił piwo: 1 raz Re: Wymiana foteli Post autor: kamfa » 28 lut 2019, o 19:36 Markusa, mam ten sam problem, mogłbyś podesłać proszę jakies fotki tak krok po kroku jak udało ci sie to wszystko pospinać? dziekówka kamfa Nowicjusz Posty: 3 Rejestracja: 22 sty 2018, o 14:21 Auto: Opel Insignia Kod silnika: A20DTH Rok produkcji: 2014 Miasto: Wrocław Postawił piwo: 1 raz Re: Wymiana foteli Post autor: kamfa » 1 mar 2019, o 13:49 Markusa pisze: ↑21 lut 2019, o 20:49 "po stacyjce" na jeden z pinów gniazda samochodu i zaczęło działać ustawianie fotela Hej Markusa mogłbyś proszę podać troche wiecej info, zdjęcia byłyby super, na który pin puściłeś napięcie? dzieki śliczne za pomoc. kamfa Nowicjusz Posty: 3 Rejestracja: 22 sty 2018, o 14:21 Auto: Opel Insignia Kod silnika: A20DTH Rok produkcji: 2014 Miasto: Wrocław Postawił piwo: 1 raz Re: Wymiana foteli Post autor: kamfa » 12 mar 2019, o 14:46 Drodzy forumowicze, chciałem podzielić się z wami moimi doświadczeniami laika w wymianie foteli w insigni, może się przydać komuś z was. W insigni Sport Taurer FL z 2014 roku postanowiłem wymienić fotele ze standardowych materiałowych z elektryczną regulacją wysokości, podgrzewaniem reszta sterowania fotela manulna na skórę z pełnym automacie z pamięcią wentylacja i ogrzewaniem. Zacząłem wiec od zakupu foteli z Insignii wersji Fl. Stwierdziłem ze jeżeli mam już podciągnięte napięcie bo góra dół działa elektrycznie to fotel w pełnej elektryce tez pociągnie. Fotele nowe przyjechały, dokupiłem 2 nowe zapinki na tylną kanapę ( te co są jednorazowe przy wymianie kanapy) i do dzieła. Na początku szło dobrze, kanapa tylna jakieś 1,5 godzinki, fotel pasażera kolejna godzinka ( trzeba mieć wszystkie Torx by się nie męczyć i odpiąć napinacz pasów by nie wystrzelił) ale po podłączeniu pasażera okazało się ze działa nawet elektryka po podłączeniu w gniazdo Super. Teraz fotel kierowcy, przyjrzałem się i dziwna sprawa bo z pod fotele poza portem fotela wystawało jeszcze 5 innych wtyczek (zielona i reszta czarne). Pomyślałem ze to pewnie jakaś przejściówka jakby kto chciał do starej wersji czy coś. Zamontowałem fotel, podłączyłem i NIC....cisza. Założyłem wiec stary fotel i pojeździłem po elektrykach. Okazało się ze brakuje mi modułu fotele. Fotel w pełnej elektryce z pamięcią takie coś musi mieć (po to było te 5 wtyczek ), mój poprzedni tego nie miał.. Pisze wiec do typa co mi te fotele na aledrogo opchnął ze mi modułu nie wysłał, a gość mówi ze oni zawsze sprzedają bez modułów i ze to osobno trzeba kopic. Okazało się ze już sprzedał wszystkie wiec nie mając pojęcia jak ten moduł wygląda oraz jaki ma numer kupiłem jakiś w ciemno Założyłem moduł i fotel i działa Działą wszystko, komputer w pozycji pojazd> ustawienia komfortu dodał nawet opcje obsługi tego fotela i lusterek automatycznych (których nie posiadam) Zwracajcie wiec uwagę czy macie ten moduł, bo to wydatek parę dodatkowych stówek a jak się okazuje nie jest do dość chodliwy towar. Pyzatym, fotele pasują bez problemów, wszystkie fotele w insigni są podobna zamienialne, pamięc działa wszystko hula. Rooff_ Klubowicz Posty: 4120 Rejestracja: 4 lut 2017, o 08:24 Auto: Insignia ST przedlif Kod silnika: A20DTR Rok produkcji: 2012 Miasto: Zagłębie Dąbrowskie Postawił piwo: 9 razy Otrzymał piwo: 112 razy Re: Wymiana foteli Post autor: Rooff_ » 12 mar 2019, o 19:48 Nie są zamienne przedliftpolift. Mówię oczywiście o modułach. I nie tyle z własnego doświadczenia, co z doświadczeń jednego z użytkowników tego forum. Z tego co opowiadał, to rzeźby było co nie miara Pozdrawiam, Michał *Nie jestem mechanikiem samochodowym! ;) Sizon Użytkownik Posty: 270 Rejestracja: 24 paź 2016, o 20:23 Auto: Superb Kod silnika: inny Rok produkcji: 2011 Miasto: WWL Otrzymał piwo: 2 razy Re: Wymiana foteli Post autor: Sizon » 12 mar 2019, o 21:18 kamfa pisze: ↑12 mar 2019, o 14:46 Założyłem wiec stary fotel i pojeździłem po elektrykach. Okazało się ze brakuje mi modułu fotele. Fotel w pełnej elektryce z pamięcią takie coś musi mieć (po to było te 5 wtyczek ), mój poprzedni tego nie miał.. Można odnieść wrażenie, że stary fotel w ogóle nie miał modułu, więc dopiszę - bez pamięci jest moduł na 3 wtyczki, z pamięcią na 5. Co do sprzedaży foteli bez modułu to jest naprawdę buractwo, a coś mi podpowiada, że te fotele kupiłeś w świętokrzyskim (celowo nie podaję konkretnej miejscowości)? Zakup modułu na 5 wtyczek w ciemno ma tę wadę, że najprawdopodobniej trafi się moduł bez obsługi pisze: ↑12 mar 2019, o 19:48 Nie są zamienne przedliftpolift. Mówię oczywiście o modułach. I nie tyle z własnego doświadczenia, co z doświadczeń jednego z użytkowników tego forum. Z tego co opowiadał, to rzeźby było co nie miara Nie wiem kto i dlaczego miał takie problemy, ale moduły i fotele są zamienne, sam dla przykładu kupiłem stołki poliftowe. ZZZ Forumowicz Posty: 68 Rejestracja: 3 paź 2018, o 09:32 Auto: Astra J Sedan Kod silnika: A14NET Rok produkcji: 2018 Miasto: Kraków Postawił piwo: 1 raz Otrzymał piwo: 3 razy Re: Wymiana foteli Post autor: ZZZ » 19 mar 2019, o 14:16 @kamfa też się długo zastanawiałem nad zakupem foteli i sporo musiałem szukać żeby kupić cały zestaw a nie takie gdzie zostały tylko gąbki i poszycie. Wiem jak to jest jak się dzwoni do sprzedawcy a on totalnie jakby nigdy nic mowi "moduł to sobie pan może kupić na innej aukcji u nas bo te fotele ich nie mają...". No jak tak można w ogóle. Cena 500zł... @Sizon chyba myślimy o tym samym sprzedawcy. Co do kompatybilności foteli między poszczególnymi wersjami wyposażenia to po niewielkiej ingerencji w okablowanie samochodu można bez problemu zamontować fotele z najwyższej wersji mimo, że się posiada wszystko w manualu i bez grzania. Jeszcze ciekawsza rzecz , którą się mogę pochwalić to, że da się zamontować takie fotele równierz w Astrze J i będzie wszystko działać pod warunkiem, że podmieni się też modul klimatyzacji na ten z Insigni. Wtedy będzie działać też wentylacja foteli. Tak samo jak chodzi o pamieć fotela, pojawiły się nowe opcje w ustawieniach komfortu w navi 950 (ustawienia lusterek też). Pozostaje tylko rozwiązać sprawę z panelem do sterowania klimatyzacją i wpisaniem VINu do modułu klimatyzacji ale to dopiero jak wszystko zamontuję ostatecznie w samochodzie. Od razu chcę podziękować @Sizon, @Ping, @KMY, @mic i @szymek1976 za pomoc przy poszukiwaniach wszelakich informacji do rozpracowania tematu przekładki foteli i reszty elektroniki . Ping Klubowicz Posty: 2806 Rejestracja: 20 cze 2016, o 14:18 Auto: Insignia ST / MY2011 Kod silnika: A20DT Rok produkcji: 2010 Miasto: W-wa Otrzymał piwo: 132 razy Kontakt: Re: Wymiana foteli Post autor: Ping » 19 mar 2019, o 14:23 @mic chyba miał taki problem że jak zaprogramowałem mu hvac z innego auta to immo po czasie się zablokowało (po zdjeciu klemy). VIN można spokojnie zmienić przez OBD, ale żeby zmienić PIN na właściwy to trzeba najpierw poznać ten który jest zapisany w "nowym" module. Aha, I panel klimatyzacji to jedno a moduł klimatyzacji to drugie. Może wystarczy tylko podmiana samego panelu i zaprogramowanie twojego modułu pod obsługę foteli, ale to zależy czy twój moduł jest wykastrowany z elektroniki czy nie. Sprawdź gdzieś w EPC czy moduły HVAC dla twoich foteli I dla nowych różniły się numerami. Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka ZZZ Forumowicz Posty: 68 Rejestracja: 3 paź 2018, o 09:32 Auto: Astra J Sedan Kod silnika: A14NET Rok produkcji: 2018 Miasto: Kraków Postawił piwo: 1 raz Otrzymał piwo: 3 razy Re: Wymiana foteli Post autor: ZZZ » 19 mar 2019, o 14:52 Podpinałem fotele na Astrowym i Insigniowym module i wygląda to tak, że na Astrowym działa grzanie a na Insigniowym jeszcze dodatkowo wentylacja. Jest tak jak na ilustracjach przy schematach sterowania fotelami gdzie widnieje panel sterwania klimatyzacją. Wygląda na to, że w sofcie wycięli kawałek funkcjonalności i nie ma możliwości na to żeby sterować wentylacją. W sumie mogę spróbować jeszcze dobrać się do wnętrza jednego i drugiego modułu i posprawdzać jak to wygląda na płytkach pcb. @Ping sugerujesz, że lepiej przeprogramować mój moduł niż wpisywać do innego mój VIN i PIN? Moduły różniły się na pewno numerami bo to inne samochody a dodatkowo Astra nie miała nawet możliwości doposażenia w wentylację foteli i pamięć. gpawel Re: Wymiana foteli Post autor: gpawel » 22 mar 2019, o 07:00 Pomożecie? Jak odkręcić śrubę zaznaczoną na zdjęciu? Musze wymienić silniczek podnoszenia razem ze śrubą. Fotel mam odkręcony, ale nie chcę go wyjmować z auta. Trzeba jakoś odkręcić boczne plastiki fotela? Ping Klubowicz Posty: 2806 Rejestracja: 20 cze 2016, o 14:18 Auto: Insignia ST / MY2011 Kod silnika: A20DT Rok produkcji: 2010 Miasto: W-wa Otrzymał piwo: 132 razy Kontakt: Re: Wymiana foteli Post autor: Ping » 22 mar 2019, o 09:45 ZZZ pisze:Podpinałem fotele na Astrowym i Insigniowym module i wygląda to tak, że na Astrowym działa grzanie a na Insigniowym jeszcze dodatkowo wentylacja. Jest tak jak na ilustracjach przy schematach sterowania fotelami gdzie widnieje panel sterwania klimatyzacją. Wygląda na to, że w sofcie wycięli kawałek funkcjonalności i nie ma możliwości na to żeby sterować wentylacją. W sumie mogę spróbować jeszcze dobrać się do wnętrza jednego i drugiego modułu i posprawdzać jak to wygląda na płytkach pcb. @Ping sugerujesz, że lepiej przeprogramować mój moduł niż wpisywać do innego mój VIN i PIN? Moduły różniły się na pewno numerami bo to inne samochody a dodatkowo Astra nie miała nawet możliwości doposażenia w wentylację foteli i było by najlepiej, ale nie wiem czy jest to wykonalne. Zależy czy moduły są takie same w kwestii elektroniki. Program na pewno jest nieco inny. Trzeba było by podpiąć MDI i sprawdzić jak bardzo. Jeżeli różni się tylko częścią odpowiadającą za sterowanie wentylacja to jest z górki. Nie wiem czy nie łatwiej znaleźć kogoś z UPA-USB programmer i odczytać zawartośćb PIN z modułu Insignii a potem podmienić na właściwy z twojego auta. Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka daras23 Nowicjusz Posty: 4 Rejestracja: 24 mar 2019, o 08:16 Auto: Opel Insignia Kod silnika: A20DTH Rok produkcji: 2010 Miasto: Kalisz Re: Wymiana foteli Post autor: daras23 » 22 kwie 2019, o 16:29 Witam wszystkich korzystając z okazji chciałbym tylko zapytać czy jak kupię fotel lewy z Anglika to będę go mógł wymienić w mojej lnsigni za fotel kierowcy i czy duży problem jest z przełożeniem napinaczy ponieważ tamten co chcę kupić ma góry dziękuje za pomoc Buluś Klubowicz Posty: 406 Rejestracja: 1 mar 2015, o 19:32 Auto: Insignia VC3,2 Kod silnika: A16LET Rok produkcji: 2009 Miasto: Ożarów Mazowiecki Otrzymał piwo: 5 razy Re: Wymiana foteli Post autor: Buluś » 22 kwie 2019, o 16:54 kwestia regulacji czy ma tyle co twoj napinacz szybka sprawa Posiadam części do Insigni, wykonuje dokładanie wyposażenia: grzane fotele, lusterka składane itp Sprzedam Insignie moja prywatna 76 tys km przebiegu daras23 Nowicjusz Posty: 4 Rejestracja: 24 mar 2019, o 08:16 Auto: Opel Insignia Kod silnika: A20DTH Rok produkcji: 2010 Miasto: Kalisz Re: Wymiana foteli Post autor: daras23 » 22 kwie 2019, o 17:07 Czyli fotel będzie pasować i mogę śmiało kupować tylko do przełożenia będą te napinacze bo jeżeli chodzi o regulacje i wyposażenie fotela są identyczne Buluś Klubowicz Posty: 406 Rejestracja: 1 mar 2015, o 19:32 Auto: Insignia VC3,2 Kod silnika: A16LET Rok produkcji: 2009 Miasto: Ożarów Mazowiecki Otrzymał piwo: 5 razy Re: Wymiana foteli Post autor: Buluś » 12 maja 2019, o 22:09 istotne żeby wtyczka napinacza była nie uszkodzona, zdarzają się przypadki że tumoki ze szrotów nie umieją demontować kostki napinacza i uszkadzają zabezpieczenie wtyczki, wtyczkę da się wpiąć, ale będzie wywalało błąd poduszki z powodu złej rezystancji napinacza, dopiero zapięcie nie uszkodzonego zabezpieczenia wtyki daje właściwy opór napinacza. Posiadam części do Insigni, wykonuje dokładanie wyposażenia: grzane fotele, lusterka składane itp Sprzedam Insignie moja prywatna 76 tys km przebiegu Bartol Zapaleniec Posty: 1529 Rejestracja: 10 paź 2017, o 10:27 Auto: INSIGNIA Kod silnika: A18XER Rok produkcji: 2010 Miasto: Otrzymał piwo: 22 razy Re: Wymiana foteli Post autor: Bartol » 6 cze 2019, o 11:54 Czy siedzisko pasażera pasuje na miejsce siedziska kierowcy? Moje jest trochę wygniecione i mam pomysł zakupu mniej zużytego od fotela pasażera. Ostatecznie(jeśli nie znajdę tego samego koloru tapicerki) rozbiorę i przełożę samą gąbkę, ale również potrzebował bym odpowiedź na pierwsze pytanie. Z góry dzięki. Wybór fotelika samochodowego jest jednym z największych wyzwań, przed którymi stają zarówno rodzice kilkulatków, jak i nowicjusze w trakcie kompletowania wyprawki. Kupujemy najczęściej to, co poleci przyjaciółka, albo produkt z dobrą opinią na forum. Czasem trafimy w sklepie na kompetentnego sprzedawcę, czasem na kogoś, kto chce jak najszybciej sprzedać produkt ze sporą prowizją. Jak nie popełniać błędów narażających malucha na niebezpieczeństwo i kiedy przesadzić dziecko do większego fotelika? O tym w najnowszym artykule! Zbyt szybka zmiana na fotelik dla starszaków i przesadzenie malucha do fotelika skierowanego przodem do kierunku jazdy to najpopularniejsze błędy rodziców. Edukacja w zakresie bezpieczeństwa dzieci w samochodzie jest wciąż na bardzo niskim poziomie, a mnogość materiałów na ten temat niepotrzebnie rozprasza. Aby pomóc się odnaleźć, podpowiemy, jak długo należy wozić dzieci w fotelikach, jak dobrać fotelik do dziecka i kiedy przesadzać maluchy do kolejnych modeli. Obowiązek przewożenia dziecka w foteliku samochodowym Zgodnie z obowiązującymi przepisami na terenie całej Unii Europejskiej, nie wolno przewozić dziecka niższego niż 150 cm bez fotelika lub innego urządzenia przytrzymującego. Rodzicom czy opiekunom, którzy o tym nie pamiętają, grozi mandat w wysokości kilkuset złotych i 6 punktów karnych. Istnieją jednak wyjątki. Dziecko, które ma co najmniej 135 cm wzrostu, może być przewożone bez fotelika na tylnym siedzeniu, jeśli ze względu na swoją masę niemożliwe jest umieszczenie go w siedzisku ( waży powyżej 36 kg). Ponadto trzecie dziecko może być przewożone bez fotelika, jeśli równocześnie: niemożliwe jest zamontowanie trzeciego fotelika, a maluch skończył 3 lata. Poza wskazanymi przypadkami art. 39 ust. 4 przedmiotowej ustawy wskazuje się także, że nie ma obowiązku przewożenia dziecka w foteliku, jeśli jest transportowane taksówką, karetką, pojazdem policyjnym (lub innych wskazanych służb) lub jego stan zdrowia jest przeciwwskazaniem do przewożenia w foteliku i jest to udokumentowane zaświadczeniem lekarskim. Pamiętaj jednak, że fotelik jest najlepszym zabezpieczeniem malucha w podróży! Pierwszy fotelik samochodowy Jeszcze kilka lat temu, najpopularniejsze nosidełko, czyli fotelik samochodowy przeznaczony dla dzieci od urodzenia do 10 lub 13 kg, był jedynym wyborem dla noworodka. Choć większość rodziców wciąż decyduje się na nosidło (lekkie i kompatybilne z wieloma wózkami), od dłuższego czasu na rynku znaleźć można również foteliki z poszerzonym przedziałem wagowym bo aż do 18 kg. Foteliki 0-10 kg / 0-13 kg (grupa 0/0+) To foteliki dla maluszków od pierwszych dni życia. Zwane są „nosidełkami” lub „łupinami”, bo dzięki niewielkim rozmiarom i lekkiej wadze, w łatwy sposób przenosi się je, montuje w samochodzie czy na ramie wózka. Niestety, są zakupem na dość krótko, bo większość dzieci wyrasta z nich między pierwszym a drugim rokiem życia. Montowane są zawsze tyłem do kierunku jazdy, przy pomocy pasów samochodowych lub specjalnej bazy Isofix. Foteliki takie jak Lionelo Astrid rosną razem z dzieckiem. Przy noworodku używa się specjalnych wkładek wypełniających oraz wkładki lędźwiowej, z czasem wyciągając wszystkie dodatki, by dziecku było wygodniej, aż do czasu, gdy wyrasta z fotelika. Kiedy to następuje? Gdy, pomimo wyjęcia dodatkowych wkładek, czubek głowy malucha wystaje ponad obrys pasy są za krótkie, przez co nie możemy poprawnie ich tylko dziecko przekroczy zalecaną wagę 10-13 kg. – Wielu rodziców popełnia błąd, przesadzając dziecko zbyt szybko przodem do kierunku jazdy. Badania pokazują, że najbezpieczniejszym sposobem podróżowania dla maluchów jest wożenie ich przynajmniej do 3 roku życia zgodnie z zasadami RWF, a więc w foteliku skierowanym tyłem do kierunku jazdy. Specjaliści są zgodni, że jazda w ten sposób najlepiej chroni niemowlęta przed urazami w przypadku ewentualnej kolizji. Jeżeli jednak z jakichś powodów chcemy zmienić nosidełko na kolejny fotelik pamiętajmy, że najlepszym wyborem będą foteliki samochodowe, które mogą być używane tyłem do kierunku jazdy, nawet do czwartego roku życia – podkreśla Paulina Szych, Product Manager Lionelo. Następny fotelik samochodowy Drugi fotelik najczęściej kupujemy dla rocznego dziecka i, ze względów bezpieczeństwa, o których wspomnieliśmy wyżej, powinien być on również modelem skierowanym tyłem do kierunku jazdy. Niemniej prawo polskie dopuszcza możliwość przewożenia przodem do kierunku jazdy dzieci, które ważą powyżej 9 kg, a więc od około 9 miesiąca życia. Foteliki 0-18 kg (grupa 0/1) Fotelik z grupy 0-18 kg posłuży dłużej, bo nawet 3-4 lata. Większość umożliwia przewożenie dziecka tyłem aż do końca (osiągnięcie granicznej wagi 18 kg), czyli tak długo, jak jest to zalecane. Każdy z tych fotelików z odpowiednimi wkładkami i możliwością pochylenia siedziska, jak w modelu Lionelo Antoon RWF, nadaje się do użytku dla dzieci już od pierwszych dni życia. Fotele 0-18 kg są doskonałym następcą dla starszych podróżników drobnej budowy, którzy mieszczą się jeszcze w przedziale wagowym do 13 kg, ale są wyżsi lub zbyt rozwinięci i wolą jeździć siedząc, a nie półleżąc. Foteliki 0-36 kg (grupa 0/1/2/3) To idealna kategoria dla rodziców poszukujących drugiego (po 0+) fotelika, przekonanych o tym, że chcą kupić uniwersalne siedzisko na lata. Takie modele jak Lionelo Bastiaan RWF czy Lionelo Sander dają możliwość korzystania już od pierwszych dni życia i zmiany kierunku ustawienia, co może okazać się przydatne, gdy dojdziemy do wniosku, że nadszedł czas na jazdę przodem. Lionelo Olivier to fotel w nieco zawężonej kategorii 9-36 kg, nadający się do przewożenia dzieci od 9 miesiąca życia aż do 12 roku życia. Sprawdzi się szczególnie, gdy dziecko, z powodu choroby lokomocyjnej lub innych względów, nie będzie się czuło dobrze w typowym foteliku RWF. Jeśli mimo poszerzonego limitu wagowego opiekunowie postanowią jeszcze raz zmienić fotelik na model o większej pojemności, bez pasów wewnętrznych i skierowany wyłącznie przodem do kierunku jazdy, kiedy to zrobić? Zasady są bardzo proste! Sprawdź czy linia oczu dziecka znajduje się ponad obrysem pasy wewnętrzne wychodzą poniżej linii ramion dziecko wykracza poza maksymalną dopuszczalną wagę przypisaną do fotelika. Ostatni fotelik samochodowy W wieku około 4 lat dziecko nie tylko przekracza maksymalną wagę i wzrost w siedziskach do 18 kg, ale także zmienia się jego postura ciała. To najwłaściwszy moment, by rozejrzeć się za ostatnim fotelikiem samochodowym. Foteliki 15-36 kg (grupa 2/3) Już na starcie te fotele różnią się od pozostałych wizualnie (są dużo większe i mają więcej miejsca w środku, zapewniając wygodę podróżowania) i konstrukcyjnie (nie ma wewnętrznych pasów pięciopunktowych), a małego pasażera przypina się w nich przy pomocy pasa samochodowego. Jest to więc siedzisko, które ma sprawić, że pas samochodowy będzie przebiegał prawidłowo, tak na biodrach (nie na brzuchu!), jak i na ramieniu dziecka. Dzięki modelom z grupy 2/3 dzieci siedzą wyżej i mają dodatkową ochronę boczną w razie wypadku. – Niezwykle istotnym jest, by do takiego fotelika nie przesadzać dzieci za szybko. Pamiętajmy, że pasy samochodowe nie są projektowane z myślą o małych pasażerach, tylko o ludziach dorosłych. I nie chodzi tylko o wzrost, ale przede wszystkim o różnice w budowie anatomicznej, takie jak wielkość i masa głowy, kształt i budowa kręgów, rozwój mięśni. To znaczące czynniki w trakcie potencjalnego wypadku samochodowego i bezpieczeństwa najmłodszych podróżników – wyjaśnia Paulina Szych. Wiele modeli z grupy wagowej do 36 kg, np. Lionelo Neal ma możliwość dodatkowego zakotwiczenia przy pomocy systemu Isofix. Taki system montażu może zwiększyć bezpieczeństwo starszego dziecka podczas zderzeń bocznych, więc jeśli w samochodzie znajdują się złącza Isofix, warto zainwestować właśnie w taki fotel. W fotelikach z tej grupy wozimy pociechy aż do końca, czyli do momentu, w którym pasażer osiągnie 150 cm wzrostu. Od tej chwili może już jeździć bezpiecznie i zgodnie z wymogami prawa bez fotelika. Głównym problemem podczas wymiany standardowych foteli Nexii jest dobór odpowiedniego zamiennika. W poradniku tym podpowiemy, na co zwrócić uwagę podczas montażu foteli przeznaczonych do innych modeli samochodów w naszym Daewoo. Pierwsze na co musimy zwrócić uwagę, to rozstaw dziur w podłodze. Pod tym względem Nexia jest podobna do: Astry, Kadetta, Calibry. Więcej problemów jest z dopasowaniem szyn do foteli. Jest kilka ważnych zależności, na które musimy zwrócić szczególną uwagę. Nexia ma dokładnie dwa rodzaje szyn. Pierwszy, z szerokim rozstawem mocowań szyny do fotela – montowane w nadwoziu typu hatchback. Drugi z węższym – montowane w sedanach. Podobnie wygląda sytuacja z fotelami. Ich szerokość odpowiada rozmiarowi szyn np. szeroka szyna – szeroki również: Daewoo Nexia: jak krok po kroku zmienić kolor tapicerkiNajlepszym wyborem, są fotele Recaro z Opla Calibry. Część trudno dostępna, jednak warto czekać na okazję. Są wygodne i idealnie się sprawdzają dla wysokich kierowców. Oferują nam regulację wysokości w obydwu fotelach. Jedyny minus, to zmniejszenie przestrzeni na nogi dla pasażerów jadących z tyłu. Wymiana nie jest trudna, potrzebujemy klucz nasadowy 13 i płaski również: Daewoo Nubira: zmiana podświetlenia zegarów - poradnikW przypadku foteli z Calibry najlepiej kupić je razem z szynami. Pamiętajmy o przełożeniu zapięć pasów bezpieczeństwa. Muszą być oryginalne Daewoo, niestety od Opla nie pasują. Chcesz dowiedzieć się więcej, sprawdź » Kodeks kierowcy. Zmiany 2022. Mandaty. Punkty karne. Znaki drogowe Autor Wiadomość Tytuł: Wymiana fotela na kapitańskiNapisane: niedziela, 22 czerwca 2014, 12:33 podteczkownik raczkujący Dołączył(a): wtorek, 10 czerwca 2014, 00:30Posty: 27Lokalizacja: KRK model: T4 multivan silnik: tdi ACV Podziękował: 2 razy Pomógł: 0 razy Cześć, to mój pierwszy post, więc się przedstawię. Kupuję T4 multivana Allstar 1994. Wcześniej miałem T3 Westfalię, która była fantastyczna, kiedy stała w miejscu, gorzej, kiedy trzeba było jechać:) Po prostu jazda zabierała zbyt dużo czasu:).Ale wracając do multivana - interesuje mnie, czy mógłbym wymienić przedni fotel pasażera na obrotowy? Czy to duża komplikacja? Pozdrawiam wszystkich, Tomek. Góra chmielik Tytuł: Re: Wymiana fotela na kapitańskiNapisane: niedziela, 22 czerwca 2014, 13:10 Dołączył(a): poniedziałek, 12 kwietnia 2010, 18:08Posty: 4198Lokalizacja: RZESZÓW opis: ZRÓB COŚ ZE SWOIM ŻYCIEM ALBO NAPIJ SIĘ WÓDKI model: T4 silnik: AFN TDI Podziękował: 74 razy Pomógł: 278 razy Nie ma z tym najmniejszego problemu wykręcasz 4 śruby wyjmujesz stary zakręcasz nowy od cała operacja ...Lecz kolego zanim założysz nowy temat to poszukaj na forum bo o tym i o wielu innych sprawach już było napisane... _________________ BYŁEM I OSTRÓDA III OLSZTYN IV POKRZYWNA VI GÓRY SOWIE VII ORAWA XIV KARPACZ ORGANIZOWAŁEMII ROZTOKI TARNAWA ROZTOKI Góra MulT4 Tytuł: Re: Wymiana fotela na kapitańskiNapisane: niedziela, 22 czerwca 2014, 13:36 podteczkownik raczkujący Dołączył(a): wtorek, 10 czerwca 2014, 00:30Posty: 27Lokalizacja: KRK model: T4 multivan silnik: tdi ACV Podziękował: 2 razy Pomógł: 0 razy Ok, dzięki, szukałem, ale chyba za mało intensywnie:)Dobra, to szukam nowego kolejne pytanie o to samo - znalazłem na alle podstawę z obrotnicą - może wystarczy kupić tą obrotnicę i przykręcić mój fotel? Ostatnio edytowano niedziela, 22 czerwca 2014, 14:13 przez mariuszgim, łącznie edytowano 2 razy post pod postem Góra chmielik Tytuł: Re: Wymiana fotela na kapitańskiNapisane: niedziela, 22 czerwca 2014, 14:32 Dołączył(a): poniedziałek, 12 kwietnia 2010, 18:08Posty: 4198Lokalizacja: RZESZÓW opis: ZRÓB COŚ ZE SWOIM ŻYCIEM ALBO NAPIJ SIĘ WÓDKI model: T4 silnik: AFN TDI Podziękował: 74 razy Pomógł: 278 razy Tak wystarczy _________________ BYŁEM I OSTRÓDA III OLSZTYN IV POKRZYWNA VI GÓRY SOWIE VII ORAWA XIV KARPACZ ORGANIZOWAŁEMII ROZTOKI TARNAWA ROZTOKI Góra dariuspolo Tytuł: Re: Wymiana fotela na kapitańskiNapisane: niedziela, 22 czerwca 2014, 16:40 Dołączył(a): wtorek, 11 grudnia 2012, 19:51Posty: 440Lokalizacja: OPO opis: Sekcja Dolnośląsko-Opolska model: T4 Caravelle silnik: AXG Podziękował: 7 razy Pomógł: 25 razy ...tyle ze byly dwa rodzaje, bodajze przed 96 i po 96roku i nie sa zmienne. _________________VW T4 Krotki Caravelle 2001 2,5TDI AXG 150PS (+20% by Czarek)Seat Alhambra 2004 1,9PD TDI BLT 130PS (180PS)Zuzycie paliwa Góra Probe041 Tytuł: Re: Wymiana fotela na kapitańskiNapisane: niedziela, 22 czerwca 2014, 16:42 Dołączył(a): poniedziałek, 12 kwietnia 2010, 21:37Posty: 12068Lokalizacja: DW opis: Artur model: T4 silnik: TDI VP ostrzeżenia: 1 Podziękował: 310 razy Pomógł: 1002 razy Zgadza się _________________Nie pomagam na PW. Masz problem szukaj/pisz na forum Góra MulT4 Tytuł: Re: Wymiana fotela na kapitańskiNapisane: niedziela, 22 czerwca 2014, 16:45 podteczkownik raczkujący Dołączył(a): wtorek, 10 czerwca 2014, 00:30Posty: 27Lokalizacja: KRK model: T4 multivan silnik: tdi ACV Podziękował: 2 razy Pomógł: 0 razy No właśnie to jest dla mnie niewiadomą - jak ma wyglądać obrotnica do mojego Allstara. Dałbym głowę, że jeszcze przed godziną była na alle obrotnica (taka dość wysoka konstrukcja) za 300 pln. Teraz ni cholery nie mogę jej odszukać, bo niestety nie dałem ogłoszenia do może ktoś na forum miałby do sprzedania obrotnicę do mojego fotela? Pozdrawiam z innej beczki. Na zdjęciu widać kabinę multka, którego chcę kupić. Czy to możliwe, że niewidoczne podłokietniki przednich siedzeń tak mocno sie chowają? Bo zastanawiam się, czy one tam w ogóle są? Nie masz wystarczających uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego postu. Góra wielki_cin Tytuł: Re: Wymiana fotela na kapitańskiNapisane: poniedziałek, 23 czerwca 2014, 07:01 podteczkownik raczkujący Dołączył(a): czwartek, 23 grudnia 2010, 18:23Posty: 23 model: MULTI silnik: Blu power Podziękował: 0 razy Pomógł: 0 razy Na fotelu kierownika widać możesz spróbować zadzwonić do sprzedawcy Góra MulT4 Tytuł: Re: Wymiana fotela na kapitańskiNapisane: poniedziałek, 23 czerwca 2014, 07:38 podteczkownik raczkujący Dołączył(a): wtorek, 10 czerwca 2014, 00:30Posty: 27Lokalizacja: KRK model: T4 multivan silnik: tdi ACV Podziękował: 2 razy Pomógł: 0 razy Facet pracuje na nocki i kontakt będzie dopiero dziś w dzień. Ale już sytuacja opanowana, znalazłem inne zdjęcie kabiny, na którym widać, że są podłokietniki Góra MulT4 Tytuł: Re: Wymiana fotela na kapitańskiNapisane: środa, 9 lipca 2014, 17:04 podteczkownik raczkujący Dołączył(a): wtorek, 10 czerwca 2014, 00:30Posty: 27Lokalizacja: KRK model: T4 multivan silnik: tdi ACV Podziękował: 2 razy Pomógł: 0 razy Ok, jestem szczęśliwym właścicielem autka ze zdjęcia. Podłokietniki wszystkie ok:) Chciałbym napisać, jak wyszło z wymianą podstawy na obrotową. Zakupiłem fotel z obrotnicą w podstawie identycznej, jak moja (patrz zdjęcie wyżej). Udało się zamocować do niej mój fotel, ale siedzi się teraz wyżej o jakieś 3 cm. Mechanizm obrotnicy robi tą różnicę. W związku z tym nie dało się też zamontować uchwytu pasa bezpieczeństwa z prowadnicą przesuwną. Generalnie jest ok, choć ta różnica wysokości pomiędzy fotelami kierowcy i pasażera troszkę drażni. Góra MooNeR Tytuł: Re: Wymiana fotela na kapitańskiNapisane: czwartek, 10 lipca 2014, 20:13 Dołączył(a): środa, 23 października 2013, 18:50Posty: 164Lokalizacja: Śląskie model: T4 syncro silnik: ACV Podziękował: 4 razy Pomógł: 25 razy MulT4 napisał(a): Generalnie jest ok, choć ta różnica wysokości pomiędzy fotelami kierowcy i pasażera troszkę częściowo dlatego od razu brałem dwie .Możesz spróbować (z głową!) podbudować czymś niższy fotel, też powinno dać radę. _________________Pozdrawiam MooNeRT4 Long Syncro Camper Góra MulT4 Tytuł: Re: Wymiana fotela na kapitańskiNapisane: sobota, 12 lipca 2014, 10:01 podteczkownik raczkujący Dołączył(a): wtorek, 10 czerwca 2014, 00:30Posty: 27Lokalizacja: KRK model: T4 multivan silnik: tdi ACV Podziękował: 2 razy Pomógł: 0 razy Dobry pomysł, ale chyba wolę ten niższy fotel. Po obróceniu kapitańskiego do środka auta nogi mi dyndają hehe. Góra monimaro Tytuł: Re: Wymiana fotela na kapitańskiNapisane: środa, 14 stycznia 2015, 15:51 podteczkownik raczkujący Dołączył(a): środa, 23 lipca 2014, 11:39Posty: 9 model: Caravelle silnik: (102km) Podziękował: 0 razy Pomógł: 0 razy A czy ktoś próbował obrotnicy od innego auta itp.? Góra Kochasie Tytuł: Re: Wymiana fotela na kapitańskiNapisane: niedziela, 1 marca 2015, 00:15 Dołączył(a): niedziela, 23 września 2012, 20:27Posty: 610Lokalizacja: Podlasie BKL model: Long Red silnik: ACV Podziękował: 18 razy Pomógł: 45 razy monimaro napisał(a):A czy ktoś próbował obrotnicy od innego auta itp.?Podbijam pytanie. A czy ktoś próbował same fotele zaadaptować? Jakby fotele pasowały to może i obrotnica podejdzie. _________________Ja mam siłę, ja mam moc..Ja przetańczę całą noc.. Góra Probe041 Tytuł: Re: Wymiana fotela na kapitańskiNapisane: wtorek, 14 czerwca 2016, 23:26 Dołączył(a): poniedziałek, 12 kwietnia 2010, 21:37Posty: 12068Lokalizacja: DW opis: Artur model: T4 silnik: TDI VP ostrzeżenia: 1 Podziękował: 310 razy Pomógł: 1002 razy Kochasie napisał(a):monimaro napisał(a):A czy ktoś próbował obrotnicy od innego auta itp.?Podbijam pytanie. A czy ktoś próbował same fotele zaadaptować? Jakby fotele pasowały to może i obrotnica kolega próbował _________________Nie pomagam na PW. Masz problem szukaj/pisz na forum Góra

wymiana foteli z innego samochodu